sejur grecia Noua infatisare a cimpului de dune te surprinde- pe drumul modernizat Ostroveni - Corabia - Islaz, ori de pe cel de la Bechet-Sadova, drumuri lungi si netede de pe care" cit vezi cu ochii, totul iti fura gindurile daca ai practicat drumetia in lungul si latul Cimpiei O'teniei. La faima de "poarta intinerita" a orasului din vadul Dunarii se adauga astazi si cea de oras turistic, formata intr-un rastimp istoric scurt, imbietor prin obiectivele valoroase cu caracter social- economic si podoabele trecutului, capacitatile de primire cores- punzind celor mai inalte exigente. O sosea asfaltata, pe partea stinga a lacului, face legatura intre Bicaz si Poiana Teiului. Intra ! Aradul a inregistrat insa si multe perioade de stagnare si chiar de declin economic.
vacanta 2014 oferte
Nici unul din sistemele hidrografice ale tarii noastre nu are un curs mai intortocheat, mai capricios, strabatind lanturi muntoase a pus grele probleme cercetatorilor, privind geneza si evolutia sectoarelor de vale transversala, ce dau anta farmec si nestapinita incintare atunci cind le strabati. Batrinei vetre adaugindu-i-se noi contururi pe orizontala si verti- calt faptul a dus la marirea numarului populatiei ; daca in 194b avea 11 492 locuitori, in 1981 ajunge la 31 855, cei mai multi fii'ld angajati in intreprinderile industriale si constructii. Orasul, cunoscut ca asezare inca din secolul al XlV-lea, ca si altele din trecut, avea un areal restrins, cu o viata patriarhala, ocupatia populatiei numai in agricultura si domeniul forestier, iar ca "industrie" doua fabrici de cherestea, una de otet si doua mori.
concediu romania
- specializata in productia de vase fluviale de pasageri, slepuri de mare tonaj, remorchere, tancuri petroliere si altele ; Combinatul de prelucrare a lemnului si celulozei, cu mai multe sectii ; Fabrica de confectii, Fabrica de spirt si bere, Fabrica de bomboane, intreprinderea de industrializare a laptelui, Combinatul alimentar pentru industrializarea carnii, Fabrica de caramizi si prefabricate din beton si alte unitati ale industriei locale. Sapaturile cu caracter arheologic efectuate in 1959 ca si dupa aceasta data au dus la descoperirea unor valoroase vestigii, cum sint: Edificiul roman cu . Bivolii ori boii costelivi injugati la carul incarcat cu fin, care scirtia necontenit intr-un nor de praf, a disparut, locul a fost luat de tractor si alte mecanisme agricole.
Un pod rutier, adevarat monument de arta s-a construit in 1969, in sectorul Giur- geni-Vadul Oii, care a fost pentru "podarii rom�ni o inalta scoala". Santierul naval a fost extins prin construirea a noi compartimente precum cheiul de armare, cala de lansare si o serie de anexe. Mai sus, in munte, dincolo de Cir- libaba, rezervatia botanica - de data recenta - Lala-Bila, extinsa pe circa 1 000 ha, pastreaza flora alpina si o serie de animale valoroase sub raport stiintific. Mlai intiS s-a infiintat un Institut mecano-naval (1951), in 1953 Institutul de pescuit si piscicultura, in 1956 Institutul de industrii alimentare, in 1959 Institutul pedagogic de 3 ani, iar in 1974 toate acestea au fost reunite formind o Universitate cu trei facultati (Facultatea de mecanica, Facultatea de tehnologie si chimia produselor alimentare si tehnica piscicola, Facultatea de invatamint pedagogic).
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu